搜索

Copyright © 河南環亞集團機械設備有限公司

豫ICP備12014994號-3

河南環亞集團機械設備有限公司

HENAN YINMEITE MACHINERY  CO.,LTD 

地址:鄭州市鄭東新區建業五棟大樓E座

Adds: NO.5Shangdu Road, New Eastern District, Zhengzhou,China 

電話/Tel: 0371-55916843

傳真/Fax : 0371-62005969 

新聞推薦

 

滾筒包膠操作工藝
$!info.title
如何區分皮帶接頭用的芯膠和麵膠
$!info.title
輸送帶修補條究竟多寬才合適?
$!info.title

如何提升皮帶輸送機傳動裝置的牽引力?

瀏覽量

  輸送帶繞經主動滾筒和機尾改向滾筒形成一個無極環形帶,其中輸送帶既是牽引機構又是承載機構,由安裝在機架上的轉動托輥支撐,其上段運輸貨載稱為工作段或重載段,由槽型托輥支撐,能夠增加承載斷麵積,提高運輸能力;下段不運輸貨物,稱為回空段,常用平型托輥支撐。拉緊裝置的作用是為保證輸送帶正常運轉提供張緊力。

  其動力傳遞就是利用主滾筒與輸送帶之間的摩擦力來傳遞的,為了保證皮帶機的正常運作,提高其運輸能力,防止帶體與滾筒之間的滑動摩擦,就要增大驅動滾筒的摩擦牽引力。

  增大傳動裝置的牽引力有三種途徑:增加張緊力、增大圍包角和摩擦因數。

  增加張緊力

  不過增加帶的張緊力時,帶體受拉變形相應增加,受帶體強度的限製,要增大其斷麵尺寸,此時滾筒、軸承等零件的尺寸都要相應增大,導致成本付出很高,是不經濟的。

  增大圍包角

  增大帶體在滾筒上包角的有效途徑是利用雙滾筒或多滾筒驅動,在一些特殊環境下比如煤礦井下,巷道狹窄,所需牽引力較大,故多采用雙滾筒傳動或多滾筒驅動,以增加圍包角,但是包角有一定的範圍,容易受到限製。

  提升摩擦因數

  增大帶體與滾筒間的摩擦係數可大大提升摩擦驅動力,也就是運用仿生非光滑摩擦技術,在滾筒表麵包覆一層耐磨性良好的包膠表麵結構即摩擦係數較大的橡膠襯墊來提高牽引力,從而達到提高運輸能力的目的。是提高皮帶機的傳動效率,達到對傳動裝置的長壽命、安全性和經濟性的要求的較為實用的方式,也是提升摩擦力的重要以及便捷的途徑。其方法實用性強,是國內外目前常用的方式。

施工人員使用耐磨橡膠板進行滾筒包膠

  通過以上分析可以看出,從增大滾筒表麵摩擦係數出發,來提高其摩擦牽引力。在滾筒表麵包覆一層高耐磨橡膠材料,使帶體與滾筒的接觸行為變成撓性體與超彈性體的接觸,達到改進摩擦傳動接觸麵的特性,從而增大滾筒表麵摩擦因素,以提高驅動摩擦力,改進皮帶機的運行狀況較為合適。

  正因如此,目前各大工礦一般采用RIT耐磨橡膠板來提升滾筒與輸送帶之間的防滑耐磨性能,也因此滾筒包膠耐磨橡膠板的選擇就顯得至關重要。

  當下比較常用的耐磨橡膠板,根據防滑耐磨性能的不同,又分為平麵耐磨橡膠板、菱型耐磨橡膠板以及陶瓷耐磨橡膠板。

耐磨橡膠板種類

  平麵耐磨橡膠板,耐幹磨損及衝擊磨損,適用於中高張力輸送帶的主動輪包膠。

  菱形耐磨橡膠板:橡橡膠表麵自帶菱形花紋,使用時無需再進行膠板的雕刻,省去了包膠時雕刻的時間。膠板抗拉強度高,具有極強的抗磨損性能,能夠增加滑動摩擦係數,減少滾筒與輸送帶之間的打滑。適合織物帶及中低強度的鋼索帶主動輪包膠。

  陶瓷耐磨橡膠板:橡膠表麵嵌入三氧化二鋁陶瓷塊,陶瓷塊之間的橡膠槽大限度的保證了運轉當中排水、排泥量。適合高強度、高張力的輸送係統,以及惡劣環境下的滾筒包膠。

  根據規格尺寸不同,滾筒包膠耐磨橡膠板又有8mm厚、10mm厚、12mm厚、15mm厚等不同厚度。不同尺寸的滾筒可選擇相匹配的橡膠板厚度進行包膠處理。

  因RIT耐磨橡膠板的粘接麵帶有半硫化CN層,能夠與冷硫化膠水之間產生硫化反應。施工人員在進行現場操作的時候,搭配進口冷硫化膠水進行使用為宜。

AG亚洲游只为非凡 AG厅 ag真人国际游戏 澳门亚游集团 澳门AG导航网 AGIN GAMES AG亚游论坛